聚焦快递直营业务 顺丰控股2023年净利同比增逾33%

2024-03-27 09:32 证券日报网阅读 (493033) 扫描到手机

       本报记者 王镜茹

    3月26日晚,顺丰控股发布年报。数据显示,2023年公司实现营收2584.09亿元,同比下降3.39%;实现归母净利润82.34亿元,同比增长33.38%。

    公告显示,2023年公司快运业务营收达330.8亿元,同比增长18.5%;冷运及医疗业务营收突破百亿元,同比增长19.7%;同城即时配送业务则成功扭亏,首次实现年度盈利。

    中国银行研究院研究员叶银丹对《证券日报》记者表示:“2023年顺丰控股加强了业务结构优化及成本控制,通过精细化管理及技术创新,进一步提升了运营效率。例如,利用科技手段提升配送效率,通过智能物流系统优化配送路线,减少了人力和物力的浪费。”

    顺丰控股相关负责人介绍,2023年公司持续推进大小件干线资源整合发运,提高大件发车频率,拉直线路减少中转;同时,通过推行“中转场分拣+配送直达客户”模式,日均直派货量提高至8500多吨,减少了中转场覆盖区域的末端网点资源投入。

    除科技赋能业务发展外,2023年顺丰控股亦进行了重要战略调整,聚焦快递直营业务,进一步优化产品结构。去年6月份,顺丰控股剥离了亏损的丰网业务。年报显示,2023年公司速运物流板块业务量同比增长7.5%,票均收入同比增长2.1%。

    艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅对《证券日报》记者表示:“近年来顺丰控股将重点放在了‘电商标快’这一直营体系产品上,通常针对电商市场的特殊快递服务会具有更高的利润率。通过这一策略,公司能够更好地服务电商平台和在线零售商,而这些客户群体对快递服务的需求量大且稳定。”

    顺丰控股的国际业务在2023年也取得显著进展。2023年第三季度,顺丰控股建设的鄂州航空枢纽转运中心投入运营。截至2023年底,已开通45条国内货运航线和10条国际货运航线,覆盖全国40个城市,连通13个国际机场,货运航班量位列全国前三。

    顺丰控股表示,未来将发力网络标准型产品、数字化行业供应链服务、全球端到端供应链服务三大赛道,持续拓展增量市场;同时坚持“出海”战略,做大国际业务规模,充分发挥公司进出口跨境能力优势,抢抓新兴区域发展机遇。