风口数读 | 首批“退役潮”来袭 8图看透动力电池回收产业千亿图谱

2022-09-26 09:05 大众报业·风口财经阅读 (10106) 扫描到手机

风口财经记者 王雪

新能源汽车猛踩油门,让动力电池回收的问题愈发急迫。考虑到动力电池的平均4-6年的有效寿命以及5-8年的使用年限,结合2015年开始新能源汽车快速普及,我国首批新能源汽车的动力电池将迎来“退役潮”。动力电池回收在未来是一个“老大难”?还是将成为一片新蓝海?风口财经带您揭秘动力电池回收产业版图。

新能源汽车保有量破千万

动力电池装机量大爆发

近年来,国内新能源汽车市场持续火爆。中汽协发布数据显示,自2015 年起,我国新能源汽车产销的突破性增长,2021年,我国新能源汽车销量达到 352.1 万辆,同比增长 157.5%,市场渗透率达到 13.4%。9月16日,公安部发布数据,截至今年8月底,我国新能源汽车保有量已经达到1099万辆,同比增长65%。

随着新能源汽车井喷,整个产业链上下游蓬勃发展,动力电池装机进入爆发增长期。2015年至2020年,我国全年动力电池装机量从16GWh增长至63.6GWh,年复合增长率超过50%。到了2021年,我国全年动力电池装机量达到154.5GWh,占全球总装机量的52%。中汽协最新统计数据则显示,2022年1至7月,我国动力电池装机量达到134.3GWh,同比增长高达110.6%。

首批动力电池迎“退役潮”

回收市场面临千亿级蓝海

新能源汽车猛踩油门,行业面临的“最后一公里”问题——退役动力电池处理,也逐渐走向台前。考虑到动力电池的平均4-6年的有效寿命以及5-8年的使用年限,结合2015年开始的电动车快速普及,今年,我国首批新能源汽车的动力电池迎来“退役潮”。机构EVTank发布的预测报告显示,2022年中国锂电池回收市场规模将达到482.9亿元,并预计将于2026年达到943.2亿元。

超四万家企业下场掘金

鲁、粤、苏三省领跑

面对动力电池回收这一想象无限的千亿级“蛋糕”市场,各路资本也是纷纷涌入,争相掘金。

企查查数据显示,截至2021年底,我国现存动力电池回收相关企业4.06万家。近10年来,我国动力电池回收相关企业注册量不断增长,2021年急剧增长至2.44万家,同比增长635.17%。2019年我国新增动力电池回收相关企业1367家,同比增长25.87%。2020年新增3321家,同比增长142.94%。

从地域分布来看,山东以3826家动力电池回收相关企业排名第一。广东、江苏分别有3177家、3086家动力电池回收相关企业,排名前三。此后依次为河南、安徽、海南等。

动力电池回收生意抢手

多家上市公司加码布局

资本纷纷入局的背景下,头部上市公司也不断布局。总体来说,目前动力电池回收利用市场的参与方可以分为四类。第一是以吉利、北汽等为代表的汽车生产企业;第二,以国轩高科、宁德时代、南都电源等为代表的电池及储能企业;第三是以厦门钨业、华友钻业等为代表的电池材料企业;第四是以天奇股份、旺能环境、高能环境等为代表的第三方企业。

产业链处于起步阶段

国家加快相关政策出台

动力电池回收产业链包括所有的电池应用端、回收渠道、网络、梯次利用、预处理、材料再利用等多个环节。目前,我国在动力电池回收方面还处于刚刚起步阶段,大量新玩家的鱼贯而入意味着行业门槛不高和竞争的无序。小作坊等一些非法的、没有资质的回收主体高价回收动力电池后,对动力电池中的贵重金属进行提炼后,有的直接排放废弃酸液,对环境和土壤造成严重的二次污染。

在国家层面,为规范动力电池回收市场,实现对动力电池全生命周期进行管理,近年来我国也大力支持动力电池回收产业发展,出台了一系列支持政策,为动力电池回收产业提供了良好的政策环境。

动力电池回收产业取得的成绩有目共睹。据了解,工信部已制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》并设立了相应的溯源管理平台。截至8月底,190余家汽车生产、动力电池综合利用等企业在全国31个省、自治区、直辖市的326个地市级行政区设立了10235个动力电池回收服务网点。