风口观察 | 今天军工股很强势,揭秘背后那些“硬核实力”

2022-08-02 16:35 大众报业·风口财经阅读 (17312) 扫描到手机

  8月2日,多只军工股强势拉升。

  今年以来,国防军工概念板块呈现“V”型走势。同花顺iFinD显示,该板块指数自4月27日降至年内低点后,便开启一路上涨模式,截至收盘,板块指数已反弹超35%。

  与之相对应的是,今年以来,航空航天、国防军工等领域喜讯频传。8月1日,国产大飞机C919完成取证试飞;7月24日,搭载问天实验舱的长征五号B遥三运载火箭发射取得圆满成功;还有国产第三艘航母“福建舰”横空出世……

强势反弹

  8月2日,A股三大指数集体走弱,截至收盘,沪指跌2.26%,深成指跌2.37%,创业板指跌2.02%。

  板块方面,中船系概念板块上涨,中国海防涨停,中船应急、中船汉光、中国动力跟涨。另外,国防军工概念板块开盘后冲高,最大涨幅达2.34%,不过很快开始回落,截至收盘,天和防务20cm涨停,航新科技、天海防务、长城军工、航天发展、中天火箭等均涨超10%。

  不过,放眼2022年,今年以来,国防军工概念板块呈现“V”型走势。同花顺iFinD显示,该板块指数自4月27日降至年内低点后,便开启一路上涨模式,截至今日收盘,板块指数已反弹超35%。

图片来源:同花顺

  国泰君安证券研报指出,大国博弈加剧是长期趋势,美国及其盟友国防战略重心逐步向印太转向,中国周边紧张局势可能逐步加剧,和平需要保卫,加大国防投入是必选项,军工长期趋势向好。2027年要确保实现建军百年奋斗目标,十四五期间有望加速补短板。

  另据统计,今年二季度军工的机构持仓比例回升至4.41%。民生证券研报指出,军工板块已连续8个季度超配,年初至今市场剧烈波动,军工指数在二季度下跌较多,仍可连续两个季度保持超配,或表明市场对军工行业的长期信心。

  中国银河证券表示,当前军工板块估值分位数约45%,提升空间较大,恰逢半年报窗口,建议关注业绩确定高增长个股和业绩超预期的个股,逢低布局全年确定性增长机会。建议“五维度”配置:

  1)航空产业链,包括航发动力(600893.SH)、中航光电(002179.SZ)、全信股份(300447.SZ)、宝钛股份(600456.SH)、盛路通信(002446.SZ);

  2)导弹产业链,包括新雷能(300593.SZ)、盟升电子、智明达;

  3)卫星互联网产业链,包括中国卫星(600118.SH)、铖昌科技(001270.SZ);

  4)国产化提升受益标的,包括紫光国微(002049.SZ)和振华科技(000733.SZ);

  5)国企改革对业绩增长改善标的,包括中航西飞(000768.SZ)、七一二(603712.SH)、中直股份(600038.SH)和中国海防(600764.SH)等。

喜讯频传

  与市场走势相对应的是,今年以来,航空航天、国防军工等领域喜讯频传。

  8月1日,中国商飞微信公众号宣布,国产大飞机C919完成取证试飞。

图片来源:中国商飞微信公众号

  据介绍,C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里。

  目前,C919大型客机经过十年奋战、攻坚克难,完成立项论证、可行性论证、总体方案定义、初步设计、详细设计、全面试制,进入试飞取证,科研工作及研制批飞机生产有序推进,累计28家客户815架订单。取证试飞指的是为了取得由中国民航局下发的航空器适航证而进行的试飞工作。

  另外,据中国载人航天工程办公室消息,神舟十四号航天员乘组于2022年7月25日10时03分成功开启问天实验舱舱门,顺利进入问天实验舱。这是中国航天员首次在轨进入科学实验舱。

  北京时间2022年7月24日14时22分,搭载问天实验舱的长征五号B遥三运载火箭,在我国文昌航天发射场点火发射,发射取得圆满成功。这是我国载人航天工程立项实施以来的第24次飞行任务,发射的问天实验舱是中国空间站第二个舱段,也是首个科学实验舱。

海南文昌:中国空间站问天实验舱发射

  长五B火箭是目前我国近地轨道运载能力最大的火箭,主要用于空间站舱段等近地轨道大型航天器发射任务。此次发射是长五B火箭首次执行快速交会对接任务,成功突破了零窗口发射和大直径舱箭连接分离等多项关键技术。

  近日,航空工业直升机所研制的AR-500BJ舰载无人直升机平台顺利完成了船载试飞试验。在此次海上示范运行中,AR-500BJ顺利完成了舰面起降等飞行科目,标志着该型无人直升机研制取得了新的重要突破,为AR-500系列轻小型无人直升机系统走向深海夯实了技术基础。

  据了解,AR-500BJ舰载型无人直升机是航空工业直升机所自主研制一款500公斤级舰载无人直升机,填补了我国在轻小型舰载无人直升机领域的空白。该型机具备大载重、高抗风、任务载荷模块化的特点,可广泛应用于多种舰载场景。

  2017年,航空工业直升机所联合相关单位申报了国家重点研发计划项目。作为课题参研单位,其负责完成AR-500无人直升机船载平台适应性改造和系统在地面、舰船上的测试工作。2020年11月,AR-500BJ舰载型无人直升机完成陆基首飞。此次船载试飞试验的顺利完成,也标志着该项国家重点研发计划的重点专项课题任务圆满完成。

大国重器

  7月31日上午,2022年空军航空开放活动暨长春航空展新闻发布会在北京召开。空军新闻发言人申进科大校发布消息称,新一代空中加油机运油-20投入新时代练兵备战。运油-20和歼-16飞机近日已开展海上方向空中加油训练,提高了实战化训练水平。

空军运油-20和歼-16飞机开展海上方向空中加油训练(资料照片) 图片来源:新华社

  2016年7月6日,运-20授装接装仪式在空军航空兵某部举行。2架起飞重量达200吨级的运-20飞机,以灰色涂装亮相,后机身有“八一”标识,垂尾上有五星红旗图案,机头处深色的01及02编号格外醒目……中国空军以传统而庄严的授装接装仪式,铭记了那个令国人期盼已久的时刻。

  在运-20之前,中国在很长时间里,都没有一款最大起飞重量超100吨的国产大飞机。空军研究院研究员杨宇杰介绍说:“作为军用运输机、加油机、预警机、电子战飞机的基础平台,如果国产大飞机长期缺位,大国空军无异于空谈。”

  运-20是中国打破200吨级的第一架飞机,是空军未来主战装备之一。中国航空工业只用国外同行一半时间,便推出了中国人自己的“鲲鹏”(运-20别称),刷新了同类飞机研制和交付速度的世界纪录。

  现代战争中,谁取得了制空权,谁就掌握了战场的主动权。这一观念已得到多次验证,各国都在竞先发展空中力量。作为中国最新一代的空中战斗机,歼20在态势感知、信息对抗、协同作战等多方面取得了突破。歼-20从2011年首飞,2016珠海航展上首次进行空中飞行展示。2019年10月空军公开确认歼-20战机已列装人民空军“王牌部队”。

歼20在航展亮相 图片来源:中国军网

  “隐身”是第五代战机最重要的能力之一。空空作战中,战斗机既要做到监视和搜索敌方目标,又要做到不被敌方侦察和电子支援系统发现,从而避开反辐射导弹和隐身目标的打击与威胁。这一切都依赖于战斗机是否具有优良的隐身能力。特殊的外形设计是隐身的主要手段之一,歼20的机头呈尖头拱形,鸭翼和主翼都处于同一平面内,机身线条干净简洁,机身由上下两个倾斜平面组成,一条棱线纵贯,武器舱内置,甚至舱门的边缘都设计成锯齿形,而外表面涂覆吸波隐身材料也是常规操作。所有的这一切设计,都是尽量减少雷达散射截面,降低雷达回波强度。

歼20的机头设计呈尖头拱形 图片:航空知识)

  作为我国最新一代的重型歼击机,歼-20具有优异的升力特性。采用“鸭翼边条翼升力体”综合布局结构,升力系数比“单纯采用边条翼的战机”提高了四成。其特殊的气动构型使身为重型机的歼-20同样具有不俗的机动性能,俯仰、侧滑、横滚、转向等机动能力同样惊人。在实战中,这就意味着歼-20可以快速抢占有力战斗位置,无论是追击还是脱身,都有较大优势。此外,五代机完爆前代战机的另一核心原因,是其具有压制性的探测能力。歼20拥有强大的机载有源相控阵雷达,公开资料显示探测距离高达300公里左右。

  歼20具备了搜索、发现、跟踪与攻击隐身飞机的手段与方法。去年9月14日的《解放军报》曾公布了歼-20战斗机在实兵演习过程中,取得17:0的战绩。未来的战场上,歼20像一把尖刀,借助自身超巡、超机动、超隐身的优势,将迅捷而又悄无声息的刺穿敌人的防空系统,对对方的雷达、机场、电厂、指挥中枢等目标进行“超视距”打击,撕开防空网,取得战场的先手优势。

  6月17日,我国第三艘航空母舰下水命名仪式举行。经中央军委批准,我国第三艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军福建舰”,舷号为“18”。这是被载入史册的一天,在中国首艘航母“辽宁舰”服役近十年后,又一“国之重器”横空出世。

视频来源:闪电新闻

  福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰,采用平直通长飞行甲板,配置电磁弹射和阻拦装置,满载排水量8万余吨。从辽宁舰和山东舰的滑跃式起飞,到福建舰的电磁弹射起飞方式,电磁弹射作为目前最优的航母起飞方式,意味着福建舰可搭载机型更多。

  对于福建舰之后,我国是否建造更多大型航母?国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人谭克非此前在例行记者会上表示,中国发展和改进武器装备,不针对任何国家和特定目标。中国航空母舰的后续发展计划将按照国家安全需要和装备技术发展情况综合考虑。


大众报业·风口财经综合整理,素材来源:央视新闻、新华社、中国军网、凤凰网、人民日报等

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