风口说 | 恒大汽车对冲得了清盘威胁吗?

2022-06-30 21:50 大众报业·风口财经阅读 (11035) 扫描到手机

恒大汽车真的能如期落地吗?今天,恒大汽车即将在7月6号开启预售的消息在业内广泛流传,配合这两天被清盘呈请的消息食用格外让人感慨,一方面,汽车可以说是非常关键的救命稻草;另一方面,距离恒大系的初步重组仅剩一个月时间。现在的问题是,谁能接得下恒大汽车?

恒大欠了1.9万亿,这是个啥概念呢?越南2020的GDP只有1.8万亿;从财政收入来看,恒大总部所在城市广州2021年收入1883亿,按照这个数字计算得还上10年半才能还清;从企业来看,去年中国营收最高的非国有企业是中国平安,营收金额1.18万亿,也赶不上恒大。所以你看,要接下恒大,很少有“接盘侠”有这么大胃口,除非像有些专家说的,通过债务分割来找人接盘。

究竟结果如何,我们到七月底就知道了。恒大提起的重组方案无非就是股权重组跟债务重组,股权重组就是如上所说,找一批白衣骑士携巨资帮恒大解决债务问题,把恒大的股权重新分配;债务重组就是把之前的资产变现用来还债。

因为恒大事件涉及机构、人员众多,所以这次债务重组推进进程的一举一动都备受关注。但正所谓“屋漏偏逢连夜雨”,谁能想到在还剩最后一个月的紧要关头,冒出来突如其来的清盘呈请,这会造成什么影响?清盘危机基本上等同于破产清算,是恒大的债权人Top Shine提出的,这家公司与众不同,别人要钱,它要“命”,但大家注意,因为清算程序是在香港提请的,而恒大的资产基本都在内地,另一方面,恒大的境外债主那么多,真的执行清算了,Top Shine可能连零头都拿不到,他这么做很大可能也是想借此施压,在债务重组中少吃点亏。所以恒大在强烈反对之余也放出口风,说这件事不会影响公司的重组计划或时间表。

总之,恒大债务危机的处理要比我们想象的复杂得多。与其关注重组与破产之间的博弈,不如先看看汽车造不造的出来吧,毕竟这更加透明直观一些。


主播/文案 谢文倩 剪辑 杨昱