复工后累计下线整车超4万辆，特斯拉上海工厂产能利用率已恢复至100%

风口财经记者 李红梅

　　近日，乘联会发布的中国汽车销量数据显示，5月特斯拉批发销量为32165辆，其中出口22340辆。在国家发改委、工信部、商务部等政府部门的大力支持下，特斯拉上海超级工厂在4月完成复工。为保安全，工厂采用“双班制”进行封闭式生产，目前已经累计生产整车超4万辆，产能利用率恢复至100%。

　　为了帮助特斯拉等头部企业解决复工复产中遇到的困难，上海市政府多次召开专题会议，临港新片区还与特斯拉成立工作小组，一企一策协调各方力量保证企业高效复工。针对特斯拉数百家供应商不仅遍布全国，甚至还包括许多海外供应环节的情况，相关部门通过带动和提振关键零部件供应和仓储物流等环节，以特斯拉的复工带动相关产业链协同复工复产。

　　5月11日，复工后的首批整船4767辆特斯拉电动汽车出口，前往欧洲市场；5月15日，第二批超过4000辆特斯拉整船电动汽车，也从上海南港码头出发，驶往比利时……整个5月，22340辆中国制造特斯拉奔赴欧洲、澳大利亚、日本等国家和地区，为世界诠释“中国制造”超乎想象的卓绝韧性。

　　特斯拉CEO伊隆·马斯克曾明确表示：“中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。”而对于上海超级工厂的超强韧性，马斯克同样赞叹道：“中国有很多非常有才华、勤奋的人。”

　　疫情期间，特斯拉还及时优化了服务流程，将看车、试驾、下单、售后等环节“复制”到线上，打通全程“零接触”服务链。特斯拉在多地已经上线自助提车，将原本需要2小时的交付流程缩短为最快20分钟，在部分区域还提供“送车到家”服务。特斯拉还推出直播讲车、在线远程问诊等服务，以保障和满足消费者在疫情期间购车、售后、充电等体验。

　　目前，特斯拉上海超级工厂已经达到90%以上的零部件本土化率。围绕特斯拉上海超级工厂，不但上海、苏州、宁波、南通等长三角地区形成了汇聚电池、汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、精密加工等新能源汽车零部件的全生态链，还打通了全国汽车产业链市场，形成完整的“安全、自主、可控”的产业生态。

（本文观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎！）