风口说 | 40个月的年终奖 长荣海运为啥这么“壕”?

2021-12-31 18:04 大众报业·风口财经阅读 (69645) 扫描到手机

原标题:风口说 | 40个月的年终奖,长荣海运为啥这么“壕”?

  我破防了,家人们,你听说过40个月的年终奖吗?没错,这就是长荣海运的操作。哎?长荣这名字是不是好像听过啊?没错,今年在苏伊士运河造成交通瘫痪的“长赐号”就是由长荣海运承租的,当时造成的影响可太大了,每小时的损失超过4亿美元,不过因为船东是日本公司,长荣只是运营方,所以天价的赔偿费并没有轮到长荣海运头上。

  长荣家员工都嗨翻了,一看到户头第一反应是,发错了吧,从来没见过这么多钱啊!不过话说回来啊,它为啥可以这么“壕”呢?

  两年的疫情把许多行业是按在地上摩擦,但海运确实例外,全球对集装箱和货运的需求飙升,导致这个行业全球平均运费大涨。由于全球供应链崩溃,港口和码头出现延误,各大集装箱和航运公司即使在等待期间也在“收钱”,所以全球各大集装箱班轮公司今年真的是大捞了一笔。

  我知道今年船公司和集装箱公司都很赚钱,但一次性发这么多也太过分了吧,相对比之下达飞就显得很小气吧啦,只给员工发了八周的年终奖,这要是搁我这暴脾气,我早就开开心心领钱去了!这话说回来啊,我还是希望我也能有年终奖可以拿,钱多钱少真无所谓,主要是诚意,不然过完年回来,我也要考虑一下去船公司找个男朋友了!


文案/主播/剪辑 杨昱 拍摄/李春燕