快递江湖生变!极兔“吃掉”百世 “价格战”还会继续吗?

2021-10-29 23:16 大众报业·风口财经综合阅读 (22769) 扫描到手机

原标题:快递江湖生变!极兔“吃掉”百世,“价格战”还会继续吗?

  刚刚,从百世集团以及J&T极兔速递(以下简称“极兔”)方面获悉,极兔以约68亿元人民币(合11亿美元)的价格收购了百世快递国内业务!

  这是近年来规模较大的一次国内快递企业重组。收购结束后,极兔将成为中国第四大电商快递公司。

       极兔收购百世国内快递业务

  10月29日,百世集团和“极兔”共同宣布达成战略合作意向,百世集团同意其在国内的快递业务转让给极兔。公告显示,百世集团旗下国内快递业务将以68亿元人民币,合约11亿美元的价格。

  转让协议达成后,周韶宁第一时间发出内部信,表示“这是一个艰难的决定。”集团将把国内快递相关公司的股权、资产、网点、转运中心、人员、技术、系统等转让给极兔速递。未来有信心利用好自己的优势,持续提高整体核心竞争力,为客户提供更好的产品和服务,为员工创造更好的机会,为股东创造更好的价值。

  极兔执行总裁樊苏洲说:“百世快递积累了多年的行业经验,拥有良好的基础建设和优秀的加盟商网络资源。本次收购优势互补,可以优化双方在中国市场的末端网络布局,推进网络精细化运营,为客户提供更优质的服务,促进行业的健康良性成长。”

  对极兔来说,能提高市场占有率和增量市场竞争力。对百世来说,能更好地聚焦快运、供应链、国际等业务发展。

       中国第四大电商快递公司

  百世集团卖掉国内快递业务的背后,是在快递行业持续价格战的背景下,百世集团在国内艰难求生。

  百世集团官网显示,百世快递在全国拥有超过5.5万个网点,达到100%省市覆盖率,100%区县覆盖率。此前的2020年5月7日,百世集团曾发布《2019企业社会责任报告》,报告显示,彼时参与百世日常业务运营的人员规模近70万人,涵盖员工和加盟商、承运商等合作伙伴的运营人员。

  今年上半年,百世集团实现营业收入138.71亿元,同比增长8.68%;归母净利润亏损10.74亿元,上年同期亏损7.67亿元。分业务看,百世集团的快递服务营业收入为79.94亿元,占总营收的比重达到57.63%。

  而今年极兔的日单量曾经一度逼近3000万,而后有所回落。目前,极兔日单量在2000-2200万之间。

  百世集团本年度二季度财报显示,其快递业务在当季完成了23亿件,即日单量约在2500万。一名接近交易的人士表示,两者合并后的日单量约在4600万单,占市场份额的14% 。

2018年~2021年上半年顺丰、中通、韵达、申通和圆通市场占有率 来源:快递杂志

  根据海通证券9月份最新报告, 14%的市场份额使极兔仅次于中通、韵达和圆通,成为中国第四大电商快递公司,有望进入中国快递业的第二梯队。

       价格战或将延续

  起家于印尼、2015年成立的极兔,2020年进入中国快递市场,并以低价开拓中国市场,一年多的时间里,网点在全国的覆盖率超过90%。

  随着极兔“以价换量”的大举进攻,对整个快递市场造成一定的影响。2021年4月6日,义乌邮政管理局还曾对极兔下发警示函,直指其“低价倾销”行为。

  极兔收购百世国内快递业务,市场占有率有所提升,并可能会进一步降低顺丰、中通、韵达、申通和圆通合计市场占有率。

  “通达丰”合计业务量增量全国占比先升后降的转折点正是极兔等新兴企业拓展市场的2020年。2019年,“通达丰”合计业务量增量全国占比达96.1%,几乎占据全部增量市场。2021年上半年,这一数据降至72.1%,说明5家企业增量市场竞争力总体明显下降。

  对市场来说,极兔收购百世国内快递业务,价格竞争态势或将继续。从2018年~2021年上半年看,市场价格竞争的转折点同样出现在等新兴企业拓展市场的2020年。

  2018年~2019年,全国平均单价从11.9元降至11.8元,趋于稳定。2020年,全国平均单价骤降至10.6元,降幅迅速扩大。2021年上半年,全国平均单价继续降至9.8元。按往年惯例,随着下半年旺季来临,全国平均单价将继续下降。

  监管方面,7月多部委下发《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》,9月浙江省地方立法《浙江省快递业促进条例》,明确要求快递经营企业无正当理由不得低于成本价格提供快递服务。而快递业务重镇义乌同样在4月出台了相关限价限量措施。

  有业内人士表示,现在宏观政策倒逼行业进行高质量发展,所以价格倒挂机制也会出现拐点。


风口财经综合整理,素材来源:证券时报、快递杂志、澎湃新闻、北京商报、财联社

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