雷军:小米汽车预计2024年上半年正式量产

2021-10-19 15:50 中国基金报阅读 (16294) 扫描到手机

  周二上午,小米集团大涨超5%,市值增加200多亿元。消息面上,小米今日召开投资者会议,雷军表示小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期,小米汽车预计2024年上半年量产。

雷军:小米汽车预计2024年上半年量产

小米集团股价跳涨5%

  10月19日,小米集团董事长雷军在投资者日上宣布,小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期,预计小米汽车于2024年上半年正式量产。

  据媒体报道,雷军在投资者大会现场表示,做汽车业务并不是为“出风头”,现时电动车已从机械产业转变为信息产业,加上有同行都已经在做,小米不做就会被淘汰。小米从智能手机到智能家居及智能办公,属全智能生态,若跟电动汽车好好整合的话,将有极强的扩张性。

  或受此消息影响,雷军“发话”后,小米集团先是跳涨4.22%,报22.25港元,之后持续走高,截至午间收盘涨4.68%报22.35港元/股,最新市值5609亿港元,较前一交易日收盘增加250亿 港元(折合人民币近207亿元)。

  从现场图片来看,背景图中蒙着盖头的小米汽车似乎是采用三厢设计,也就是轿车。不过需要注意的都是,图片也可能仅作示意,毕竟还有3年的时间小米汽车才能与我们见面。

首座工厂落户北京亦庄

收到2万份简历

  会上,雷军还公布了小米汽车目前进展。

  资料显示,今年3月小米发布公告正式确认投身造车业务,首期投资100亿,预计未来10年投资100亿美元,公司由雷军担任CEO,核心成员包括王翔、卢伟冰、刘德、洪锋、李肖爽等。

  在小米春季新品发布会上,雷军曾表示,小米将以现有 1080 亿元现金储备、10000 多人的研发团队、全球前三的手机业务、全球最好的智能生态全力打造小米汽车。

  今年9月1日,小米汽车有限公司正式注册成立,注册资金100亿,首个工厂将落户北京亦庄。

  在注册成立当天,小米曾在官方微博中表示,宣布造车至9月,小米汽车团队进行了大量用户调研和产业链考察,在紧锣密鼓推进产品定义的同时,从2万多份简历中精挑细选。而据雷军最新披露,截至目前到岗研发团队453人。

  据小米表示,自宣布造车至正式注册公司的5个月间,小米汽车团队进行了大量的用户调研和产业链考察,调研访谈2000多次,拜访并深度沟通交流了10多家业内同行和几十家产业合作伙伴,同时紧锣密鼓地推进汽车的产品定义和团队搭建。

  此前,小米创办人,董事长兼 CEO 雷军在接受央视财经采访时表示,自己 2013 年就对电动车产业有了巨大的兴趣。在过去的七八年的时间里面,投资了近十家智能电动车领域各种各样的公司。小米造车将是他人生最后一次重大创业项目。

投资4家动力电池企业

2家已上市

  为支持造车业务,小米在动力电池方面颇下功夫,公司目前已经投资了4家动力电池企业。其中两家涉及A股上市公司。

  作为一家跨界造车的企业,小米深知动力电池在新能源汽车中的重要性,而加大对产业链企业的投资力度将是弯道超车的重要方式。

  天眼查显示,珠海冠宇电池股份有限公司是一家锂电池研发商,是集锂电池研发、生产、销售于一体的中外合资企业。早在2018年,湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合伙)就已入股。

  2020年12月,小米入股中航锂电。回顾此前,中航锂电的成长速度也确实惊人。

  作为赣锋锂业的控股子公司,赣锋锂电拥有与上游产业协同的优势。在固态电池方面逐步迈向产业化,是锂系列产品供应较为齐全的制造商之一,拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品的生产能力。今年7月,东风汽车公司技术中心与赣锋锂电签订固态电池E70车型示范推广协议。今年9月28日,赣锋锂电新增小米产投为股东。

  而在今年8月,小米入股蜂巢能源。根据动力电池创新联盟公布的最新数据, 2021年8月,蜂巢能源以0.34吉瓦时(GWh)的装机量在国内动力电池行业装机量排行榜上攀升至第5位,实现了年初“进入行业前五”的目标,并首次进入全球动力电池装车量前十榜单。

股价距年内高点跌4成

9月以来回购超20亿港元

  今年以来伴随着互联网科技股的下跌,小米集团的股价表现也不尽人意。从今年1月初36港元左右的高点至今,小米股价已经累计下跌接近4成。

  面对股价的颓势,今年3月11日晚,小米集团发布公告,宣布董事会决定行使股份回购授权,在禁止买卖期结束之后,小米将不定期地在公开市场回购股份,回购上限为100亿港元。

  当时,小米方面表示,小米现有财务资源足以支持股份回购,并维持稳健的财务状况。在“手机X AIoT”战略推动下,小米进行回购表达了对业务现状及前景的信心,且最终会为小米带来裨益,为股东创造价值。

  而进入9月以来,“股王”腾讯控股加快了回购的步伐,对稳定大市做出了积极的贡献。数据显示,腾讯在9月24日又花费1.02亿港元回购了22万股,今年以来总回购数已经达到了461.18万股。

  小米集团亦紧随腾讯步伐,在9月24日亦回购了444万股,耗资9873.32万港元,近三个月累计回购股份高达9727.14万股。

  Wind数据显示,今年以来,小米累计回购股份的金额已达到78.93亿港元。而自9月以来,小米回购股份次数更是达到20次以上,累计金额超20亿港元。

  但和腾讯近期走势开始企稳不同,小米集团股价一度延续震荡下跌的局面。不过进入四季度以来,公司股价开始企稳上涨。

  中信证券研报指出,维持小米智能手机出货量接近2亿台的判断,预计IoT的产品创新和升级将推动持续增长,用户数的累积效应亦将帮助互联网业务增速逐季提升。我们持续看好公司的“手机×AIoT”的长期战略,结合2020-2023年30%左右的利润复合增速预测,给予2022年30倍的综合PE,维持目标价以及“买入”评级。

(本文观点仅供参考,不构成投资建议,投资有风险,入市需谨慎!)