风口解读：国内油价何以迎来年内最大跌幅？后市还会跌吗？

风口财经首席记者 娄花

　　国内成品油下调窗口再次开启，在本轮计价周期内，国际疫情继续蔓延，国际油价连续下跌，国内参考的原油变化率在负值内不断加深，8月23日国家发改委发布，8月23日24时，国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调，其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨，折升价92#汽油及0#柴油分别下调0.2元、0.21元，为年内最大跌幅。

图片来源：视觉中国

　　记者采访获悉，青岛92#汽油每升降为6.83元，进入六元时代，0#柴油每升降为6.48元。

　　那么油价为何创下最大跌幅，今年以来发生了怎样的变化，产生了怎样的影响，后市走势如何？风口财经为您深度解读。

缘何创下最大跌幅？

国际油价连续七日下跌至三个月来低点

　　根据油价调整规则，国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。

　　“本计价周期内，国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下，美联储释放悲观预期，不仅担忧通胀走高，而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整，欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析，由此，国内参考的原油变化率负值内不断加深。

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　　中宇资讯分析师胡雪介绍，国际油价连续七日走跌，创年内5月24日以来新低。

　　调价周期内，市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧，油价持续下跌。需求方面，新冠肺炎变异病毒德尔塔加速扩散，为防控疫情，多国重启出行限制措施，交通燃料需求疲软。供应方面，“欧佩克+”本月起放松减产力度，每日增产40万桶，美国能源情报署预计，9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空，投资机构忧虑情绪升温，市场出现抛售，纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低，油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高，也对以美元计价的原油价格造成打压。

　　多重因素叠加，本轮成品油调价周期内（8月9日—8月20日）国际油价大幅下跌。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。

        受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅，对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250、245元，折升价92#汽油及0#柴油分别下调0.2、0.21元。

年内变化几何？

不足俩月重回6元时代，年内涨了九毛

　　今年以来成品油涨涨跌跌，年内变化几何？

　　记者采访获悉，8月23日24时此次下调政策落实之后，青岛最新零售限价为92#汽油每升6.83元跌了两毛，95#汽油每升7.33元跌了两毛二；0#柴油每升6.48元跌了两毛一，-10#柴油每升6.99元跌了两毛三。

　　至此，2021年，国内成品油零售限价共历经16次调价窗口，其中10次上调，3次下调，3次搁浅。标准汽、柴油分别累计上调1125元/吨、1080元/吨，折合升价为92#汽油累计上涨0.88元/升，0#柴油累计上涨0.92元/升。青岛92#汽油从年初的5.93元每升到6.83元，累计上涨了九毛钱。值得一提的几个时间点为，今年1月15日24时，青岛由5元时代迈入6元时代，6月28日24时由6元时代迈入7元时代，不足俩月再次进入6元时代。

　　本次下调政策落实之后，对于广大车主而言，出行成本将稍有降低。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前少花10元左右。

静待抄底补仓？

　　由于近期国际油价走势不济，打压国内成品油操作积极性，叠加主营持续下调集采指导价，成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场，虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季，但因部分地区公共卫生事件直接影响，加油站及中间用户多保持谨慎观望心态，市场投机操作氛围持续低迷，此外北油南下资源量增加，尤其是高标号汽油下海量增加明显，市场供应充裕情况下，市场竞争压力较大。

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　　数据显示，当前山东地区92#汽油下海价在7100元/吨附近，95#汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者，低价冲击+贸易商抛货，南方汽油价格震荡回调，当前华东主营92#车单成交价多在7500元/吨及下方，按照资源流入情况看，后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。

　　柴油市场，通过市场反馈情况看，目前华东部分主营单位提货量有所上升，说明，当前柴油市场需求面依然平稳，另外也说明终端多以消化库存为主，静待市场价格止跌反弹。价格数据显示，目前华东主营柴油车单价多在6000-6100元/吨附近，成交重心偏下运行，大单优惠幅度在30元/吨附近，而当前柴油水路价格在5900元/吨附近，市场价差相对较小。由于近期部分地区受公共卫生事件影响，交通运输、工程用油量受到一定影响，华东主营出货压力较大，时至下旬，部分单位或存限时促销、追赶销售进度的可能性，8月底华东柴油价格有继续探底趋势，需关注5900元/吨成交情况，及国际油价走势。

后市继续下跌？

　　国家发改委价格监测中心预计，总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定，“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值，同时维持全球原油需求增长预测不变。但新冠变异病毒的持续蔓延，将对油价运行带来扰动，短期内油价将呈现震荡走势。

　　“后市来看，原油在经历了持续大幅度的下挫后，油价或寻求支撑，预计原油将有一个筑底的过程，短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析，但新一轮变化率仍以负向开端，且幅度较大，对后期行情打压依然较为明显。

　　卓创资讯成品油分析师张肇欣分析认为，美国疫情恶化，欧佩克否决了美国提出的增产计划，市场基本面多空交织，暂时没有明显的驱动。目前尚看不到国际疫情向好的迹象，业者对原油需求的担忧情绪依旧存在，近期国际原油价格或继续弱势调整为主。国内新一轮原油变化率以负值开端，且在负值范围内运行的概率大，下一轮成品油零售限价下调预期较强，调价窗口为9月6日24时。

　　“尽管国际油价已处三个月低点位置，但短期仍然难言乐观，避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底，但短线来看60美元附近仍存支撑。” 中宇资讯分析师胡雪分析，单就目前的国际油价来看的话，下一轮调价周期内，成品油零售限价仍为下调预期，零售端有望迎年内首次连跌，目前下调幅度暂为240元/吨左右。