上市航司新增多条国际航线 国际航班机票价格呈下降趋势

2024-04-03 09:12 证券日报网阅读 (826989) 扫描到手机

       本报记者 李万晨曦

    4月2日,吉祥航空上海至雅典首航航班于当地时间4月2日上午顺利抵达雅典国际机场,标志着2024年上海首条新开洲际线成功首航。自2024年3月31日至10月26日,中国民航开始执行本年度夏秋季航班计划,多家上市航司新增多条航线。

    去哪儿大数据研究院研究员肖鹏接受《证券日报》记者采访时表示:“国际航线及航班量在加速恢复。计划航班量有望回到2019年的八成左右。”

    国际客运航班加快恢复

    作为航空运输生产回归自然增长后的第一个完整航季,国际航线航班方面,民航局共批复122家国内外航空公司的每周12656班客运航班计划申请,涉及66个境外国家。

    “下一步,民航局将采取多种措施,加强航权资源使用监管,提升航权资源使用效率,推动国际客运航班加快恢复。”民航局运输司相关负责人表示。

    多家上市航司将进一步增加运力投放,优化航线网络,新增、恢复及加密多条航线。南方航空营销委华北营销中心副总经理陈凌表示,新航季,公司后续将陆续新开广州至多哈,深圳至墨西哥城、利雅得等航线,同时将在新马泰等免签国家进一步加密航班,力争在2024年底南航国际运力投入恢复到疫情前的85%左右的水平。

    “目前,南航国际及港澳台客运航班达到每周900班以上,约恢复至疫情前的80%,通航国家44个,通航点共计70个。其中,南方航空在‘一带一路’沿线国家和地区实现通航国家30个,通航点43个,航线106条,航班量每周750班以上,在中东及中西亚区域的航班量已达到疫情前的150%。”陈凌说。

    海南航空方面表示,今年夏秋航季,海南航空共执飞40余条国际和地区航线,覆盖20余个国家及地区,航线通达欧洲、北美、亚洲、大洋洲。近期,海南航空计划新开北京至都柏林、北京至爱丁堡等国际航线,并在北京至柏林、北京至曼彻斯特等热门航线上增加航班频次或宽体机运力投放。

    新航季,中国东航在北京大兴国际机场始发的国际和地区航线将达到8条,目的地包括东京、大阪、首尔、新加坡、吉隆坡、莫斯科、香港、澳门等,均将配置大型宽体客机执飞。

    吉祥航空内部人士向《证券日报》记者表示,自2024年夏秋航季起,将加速洲际航线布局,辐射远至南欧与西欧。

    民航旅客量或将再创新高

    2024年,国内民航业将从恢复式增长转变为平稳增长。预计今年夏秋航季的五一、十一节假日以及暑期,民航旅客量或将再创新高。

    肖鹏认为,新航季开启后,国际航班机票价格呈明显下降趋势。携程网数据显示,截至4月1日,近一周国际机票平均支付价格环比下降8%,部分飞往东南亚的航班价格下降较明显。据记者梳理,4月份,从上海出发,直飞韩国首尔、济州岛的含税最低价格在500元以内,直飞日本高松、东京、福冈、名古屋、大阪等城市,含税价格最低在600元以内。飞往菲律宾马尼拉、越南胡志明市、马来西亚吉隆坡等东南亚目的地,直飞含税价格最低在700元以内。

    “国际航班的票价下降,是航班及运力增加和航空公司竞争加剧等共同作用的结果。”艾文智略首席投资官曹辙接受《证券日报》记者采访时表示。

    “随着人们出行需求增加,航空公司为了抢占市场份额,纷纷推出优惠政策,降低机票价格吸引消费者。同时,部分航空公司还通过增加运力、优化航线等方式提高服务质量和用户体验,从而进一步提升了市场竞争力。在这些因素的共同作用下,随着更多国际航线的恢复,机票价格将呈现下降趋势。”曹辙说。